|
|
| moteurs diesel serie
chd LDW 194 jmt |
 |
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
Il s'agit d'une famille de moteurs diesel 4 temps, refroidie par eau, équipés d'un échangeur de témperature eau
douce/eau de mer protégé par anode zinguée, d'un bloc moteur en fonte (en aluminium pour le LDW 502 M) avec chemises réalésables en fonte, culasse monolithique en
aluminium, injection indirecte par injecteurs-pompes, arbre à cames en tête entrainé par courroie crantée pompe à
l'huile sur vilebrequin, pompe à eau douce intégrée dans le bloc
moteur, collecteur échappement refroidi par eau, pompe à eau de mer auto-amorçante flasquée sur
culasse. Filtre à air, filtre à huile et filtre à gazole. Traitements spéciaux contre la
corrosion.
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
N. cil
|
Alesaggio
e corsa |
Cilindr.
CC |
Potenza |
Giri
min |
Rapp.
comp. |
Peso
(1) |
Alt
mm. |
Largh.
mm |
Lung.
mm |
| Massima |
Asse
elica |
* |
# |
| HP |
KW |
HP |
KW |
|
|
| 4 |
82 x 90,4
|
1910 |
150 |
110,2 |
145 |
106,5 |
4000 |
18:1 |
268• |
693 |
637 |
|
900• |
* con invertitore riduttore HURTH
# con invertitore riduttore TECHNODRIVE
• con invertitore riduttore TECHNODRIVE TMC 40
(1) a secco |
| |
|
 |
|
| Courbe de puissance |
|
|
 |
Legende
1. Puissance max. à l'arbre avec inverseur-réducteur
2. Puissance absorbée par l'hélice
3. Couple moteur maximum
4. Consommation spécifique de combustible |
| |
|
| |
| |
| Encombrements (vue antérieure) |
|
| |
 |
|
| |
| |
| Encombrements (vue latérale) |
|
| |
|
|
|
| |
| |
| Caractéristiques techniques |
|
| |
| |
N.cil. |
Alesaggio
e
Corsa |
Cil. C.C. |
Potenza |
Giri
minuto |
Rapp. compr. |
Peso Kg (1) |
Alt. mm |
Largh. mm |
Lungh. mm |
| Massima |
Asse elica |
| HP |
KW |
HP |
KW |
* |
# |
| LDW
502 M |
2 |
72x62 |
505 |
13 |
9,5 |
11,5 |
8,5 |
3600 |
22,3:1 |
82• |
492 |
452 |
- |
560• |
| LDW
702 M |
2 |
75x77,6 |
686 |
20 |
14,7 |
18 |
13,2 |
3600 |
22,8:1 |
99• |
522 |
488 |
553 |
560• |
| LDW
1003 M |
3 |
75x77,6 |
1028 |
30 |
22,1 |
28 |
20,6 |
3600 |
22,8:1 |
115• |
522 |
488 |
636 |
643• |
| LDW
1404 M |
4 |
75x77,6 |
1372 |
40 |
29,4 |
37 |
27,2 |
3600 |
22,8:1 |
133• |
549 |
488 |
778 |
726• |
| LDW
1904 M |
4 |
88x82 |
1995 |
40,8 |
30 |
37,5 |
27,6 |
3000 |
22:1 |
230•• |
630 |
540 |
893 |
926•• |
| LDW
2204 M |
4 |
88x90,4 |
2199 |
60 |
44 |
57 |
42 |
3600 |
22:1 |
232•• |
630 |
540 |
893 |
926•• |
| LDW
2204 MT |
4 |
88x90,4 |
2199 |
87 |
64 |
83 |
61 |
3200 |
22:1 |
253••• |
649 |
540 |
982 |
931••• |
| LDW
194 JMT |
4 |
82x90,4 |
1910 |
160 |
117,7 |
154 |
113,3 |
4000 |
18:1 |
268•••• |
707 |
665 |
- |
905•••• |
| LDW
245 JMT |
5 |
82x90,4 |
2387 |
200 |
147,1 |
193 |
141,9 |
4000 |
18:1 |
330••••• |
725 |
665 |
- |
1063••••• |
* avec inverseur-réducteur ZF-MARINE
# avec inverseur-réducteur TECHNODRIVE
• avec inverseur-réducteur TECHNODRIVE TMC 40
•• avec inverseur-réducteur TECHNODRIVE TMC 60
••• avec inverseur-réducteur TECHNODRIVE TMC 260
•••• avec inverseur-réducteur TECHNODRIVE TM345A
••••• avec inverseur-réducteur TECHNODRIVE TM485A
(1) à sec
|
|
| |
|
| |
| |
|
|
|
|
Download
|
VERSIONE
DWG |
|
VERSIONE
JPG |
 |
| LDW 194 JMT invertitore Technodrive TM345A angolato |
 |
|
 |
|
| LDW 194 JMT invertitore Technodrive TM545A angolato |
|
|
|
|
|
| |
|
