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DIESEL PERKINS SERIE 3.152 |
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La Série 3.152 est une famille de moteurs diesel 3 cylindres. Ils conviennent à une gamme très vaste de matériels agricoles/industriels et construction sans laisser place cependant à aucune solution de compromis.
Basé sur une conception fondamentale simple, le moteur 3 cylindres est facilement adaptable et d’un entretien aisé.
Les standards de qualité de fabrication Perkins sont conformes aux normes OTAN d’époque.
Cette série, comme la 4.236, a fortement contribuée à la réputation de Perkins à travers le monde, avec plus de 4.5 millions de moteurs vendus.
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| MOTEURS
DIESEL PERKINS SERIE 100 |
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La Série 100 Perkins donne vie aux projets ambitieux de machines, tout en minimisant leur impact sur notre environnement.
Famille de moteurs diesel à deux, trois et quatre cylindres refroidis par eau, la Série 100 a été conçue et commercialisée ces 20 dernières années. Performance, fiabilité et durabilité de très haut niveau signifie puissance rentable - quelle que soit l'application. Parmi les plus propres et les plus silencieux du marché, les moteurs de la Série 100 satisfont à toutes les réglementations d'émissions industrielles d'époque.
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| MOTEURS
DIESEL PERKINS SERIE 400 |
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La nouvelle gamme de moteurs Perkins Série 400 (remplaçante de la Série 100) apporte une autre dimension à la puissance compacte et contribue à développer la productivité des équipements. Ces avantages consolident la présence de Perkins au premier rang du secteur de la puissance compacte.
Cette famille, à 2, 3 et 4 cylindres refroidis à eau a été conçue pour satisfaire les exigences actuelles et futures dans les secteurs de la construction, de la manutention, de l'agriculture, des groupes électrogènes et des compresseurs. Pour satisfaire les exigences des utilisateurs de ces nouveaux moteurs dans tous les secteurs, il a fallu apporter une série d'améliorations importantes par rapport aux modèles précédents.
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| MOTEURS
DIESEL PERKINS SERIE 800 |
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La Série 800, couvrant une gamme de 43 à 60 kW, s’annonce déjà comme digne successeur de la Série 700. D’une efficacité imbattable dans sa catégorie, la Série 800 comprend 2 moteurs distincts :
Le 804C-33, d’une puissance de 43 kW, est un moteur à injection indirecte 3,3 litres et aspiration naturelle.
Le 804C-33T, turbocompressé à injection directe, se distingue par des puissances allant de 47kW à 60 kW en fonction du couple.
Ces 4 cylindres restent dans la lignée des autres gammes Perkins en mettant un point d’honneur au respect de l’environnement, grâce à la mise en place d’un système de filtration d’huile « Ecoplus ». Une pompe électrique a aussi été incorporée, éliminant ainsi divers raccords conventionnels en les intégrant dans une seule unité.
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DIESEL PERKINS SERIE 900 |
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Au cours de la dernière décennie, les moteurs Série 1000, 4 et 6 litres, 4 et 6 cylindres ont offert un compromis unique entre performance, fiabilité et rapport qualité/prix et sont considérés comme l’exemple même des moteurs diesel modernes.
Perkins a opté pour une gamme de puissance de 51.5 kW à 134 kW afin de répondre et même d’aller au-delà des attentes de ses clients. Il en découle de très nombreux avantages pour le fabriquant et l’utilisateur : conformité avec la norme anti-pollution mondiale Phase 1 en utilisation hors route, amélioration des performances, augmentation du nombre d’applications, réduction du niveau sonore, entretien et maintenance facilités.
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DIESEL PERKINS SERIE 1000 |
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Au cours de la dernière décennie, les moteurs Série 1000, 4 et 6 litres, 4 et 6 cylindres ont offert un compromis unique entre performance, fiabilité et rapport qualité/prix et sont considérés comme l’exemple même des moteurs diesel modernes.
Perkins a opté pour une gamme de puissance de 51.5 kW à 134 kW afin de répondre et même d’aller au-delà des attentes de ses clients. Il en découle de très nombreux avantages pour le fabriquant et l’utilisateur : conformité avec la norme anti-pollution mondiale Phase 1 en utilisation hors route, amélioration des performances, augmentation du nombre d’applications, réduction du niveau sonore, entretien et maintenance facilités.
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DIESEL PERKINS SERIE 1100 |
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La Série 1100 Perkins se décompose en 2 sous familles : 1100C et 1100D. Les différences majeures entre ces séries sont dues aux législations anti pollution en vigueur.
La famille 1100 C se compose de 9 modèles d’une puissance allant de 39 à 130 KW qui présente une large gamme de choix : du moteur 3 cylindres 3,3 litres à aspiration naturelle et turbocompressé au moteur 6 cylindres 6 litres, très performant grâce à une possibilité de contrôle hautement perfectionné, en passant par le moteur 4 cylindres 4,4 litres, moteur complètement repensé qui propose plusieurs variantes contrôlées soit mécaniquement ou de façon entièrement électronique, ce qui augmente la précision des réglages.
La famille 1100 D se compose de 6 moteurs de 4 et 6 cylindres, d'une gamme de puissance allant de 50 à 246 kW. Equipés de l'injection haute pression, ces moteurs sont les derniers de leur génération.
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DIESEL PERKINS SERIE 1300 |
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La série 1300 EDi est une véritable famille de moteurs diesel turbocompressés à 6 cylindres en ligne, de 7.6 et 8.7 litres. La particularité de cette famille de moteurs est son contrôle par l’électronique.
La gamme de puissance s’étend de 153 à 246 kW et destinée au secteur agricole, industriel, TP et groupe électrogènes.
Un faible bruit, peu d’émission de gaz et de hautes performances sont le résultat des avancées en terme d’injection et du contrôle électronique du système (fréquence, durée et précision de l’injection).
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DIESEL PERKINS SERIE 2000 |
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La série 2300 Perkins est une famille de moteurs diesel 6 cylindres, conçus pour répondre à une demande intransigeante du marché du groupe électrogène. Chaque moteur est turbocompressé à refroidissement air-air.
Ces moteurs ont une gamme de puissance qui va de 304 à 387 kW et sont conformes à la législation sur les normes antipollution américaines (EPA Tier 2) et européennes (Stage 2).
Leur taille compacte leur donne une très grande densité de puissance et permette des les installer et de les transporter plus facilement, et surtout à moindre coût.
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| MOTEURS
DIESEL PERKINS SERIE 3000 |
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La Série 2800 offre une solution de valeur avec des composants de base éprouvés et une spécification ElectropacK complète grâce à son moteur 16 litres qui combine les aspects de propreté, puissance concentrée et coût de propriété réduit.
La Série 2800 est en conformité avec les normes ½ TA Luft, EPA Tier 2 et EU Stage 2, tout en produisant une puissance de rendement exceptionnelle pour un ensemble compact.
Une attention accordée au détail dans les étapes de conception et de fabrication prend sa pleine mesure lors du fonctionnement du moteur. Un rendement élevé, combiné avec une consommation de carburant excellente, des intervalles de vidange d’huile de 500 heures, des périodes entre les entretiens prolongées et un ensemble complet d’outils électriques de diagnostic et d’entretien font de la Série 2800, une référence.
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DIESEL PERKINS SERIE 4000 |
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La Série 4000 de chez Perkins a été conçu pour répondre aux demandes intransigeantes du marché et de ce fait, créer une nouvelle génération de moteurs pour le 21 e siècle.
Couvrant une large gamme de 321 à 1879 kW, la Série 4000 est une grande famille de 6 et 8 cylindres en ligne et de 12 et 16 cylindres en V, résultant du même concept de base.
Les caractéristiques techniques de la Série 4000 implique, un faible consommation d’huile et de carburant, ainsi qu’un taux d’émission de gaz très bas.
Cette série a prouvé par elle-même sa fiabilité, dans les pires conditions d’utilisation, de Greenland au désert arabes.
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