|
|
| Motores Lombardini diesel refrigerados por aire |
 |
| |
|
|
| |
|
| Motores Lombardini diesel refrigerados por aire
15 LD 225 |
| |
|
 |
 |
|
| |
|
|
Tipo
|
C*
|
Alesaje
|
Cil |
Velocidad
|
Energía máxima |
Esfuerzo
de torsión
máximo
|
P |
Dimensión
(LxWxH) |
N
80/1269
CEE-ISO
1585 |
NB
ISO 3046
IFN |
NA
ISO 3046
/1 ICXN |
| N° |
mm x mm |
cm3 |
Giri/min |
kW/CV |
kW/CV |
kW/CV |
Nm |
Kg |
mm |
|
15LD225
|
1
|
69 x 60
|
224 |
3600 |
3,5/4,8 |
3,3/4,5 |
3,1/4,2 |
10,4@2400 |
28 |
265x358x417 |
| |
| |
| Motores Lombardini diesel refrigerados por aire
15 LD 315 |
| |
|
 |
 |
|
| |
|
|
Tipo
|
C*
|
Alesaje
|
Cil |
Velocidad
|
Energía máxima |
Esfuerzo
de torsión
máximo
|
P |
Dimensión
(LxWxH) |
N
80/1269
CEE-ISO
1585 |
NB
ISO 3046
IFN |
NA
ISO 3046
/1 ICXN |
| N° |
mm x mm |
cm3 |
Giri/min |
kW/CV |
kW/CV |
kW/CV |
Nm |
Kg |
mm |
|
15LD315
|
1 |
78 x 66 |
315 |
3600 |
5,0/6,8 |
4,6/6,2 |
4,1/5,6 |
15,0@2000 |
33 |
295x374x445 |
| |
| |
| Motores Lombardini diesel refrigerados por aire
15 LD 350 |
| |
|
 |
 |
|
| |
|
|
Tipo
|
C*
|
Alesaje
|
Cil |
Velocidad
|
Energía máxima |
Esfuerzo
de torsión
máximo
|
P |
Dimensión
(LxWxH) |
N
80/1269
CEE-ISO
1585 |
NB
ISO 3046
IFN |
NA
ISO 3046
/1 ICXN |
| N° |
mm x mm |
cm3 |
Giri/min |
kW/CV |
kW/CV |
kW/CV |
Nm |
Kg |
mm |
|
15LD350
|
1
|
82 x 66
|
349 |
3600 |
5,5/7,5 |
5,1/7,0 |
4,7/6,4 |
16,6@2400 |
33 |
295x374x445 |
| |
| |
| Motores Lombardini diesel refrigerados por aire
15 LD 400 |
| |
|
 |
 |
|
| |
|
|
Tipo
|
C*
|
Alesaje
|
Cil |
Velocidad
|
Energía máxima |
Esfuerzo
de torsión
máximo
|
P |
Dimensión
(LxWxH) |
N
80/1269
CEE-ISO
1585 |
NB
ISO 3046
IFN |
NA
ISO 3046
/1 ICXN |
| N° |
mm x mm |
cm3 |
Giri/min |
kW/CV |
kW/CV |
kW/CV |
Nm |
Kg |
mm |
|
15LD400
|
1
|
82 x 76
|
401 |
3600 |
7,3/10,0 |
6,6/9,0 |
6,2/8,4 |
22,5@2400 |
45 |
308x397x480 |
| |
| |
| Motores Lombardini diesel refrigerados por aire
15 LD 440 |
| |
|
 |
 |
|
| |
|
|
Tipo
|
C*
|
Alesaje
|
Cil |
Velocidad
|
Energía máxima |
Esfuerzo
de torsión
máximo
|
P |
Dimensión
(LxWxH) |
N
80/1269
CEE-ISO
1585 |
NB
ISO 3046
IFN |
NA
ISO 3046
/1 ICXN |
| N° |
mm x mm |
cm3 |
Giri/min |
kW/CV |
kW/CV |
kW/CV |
Nm |
Kg |
mm |
|
15LD440
|
1
|
86 x 76
|
442 |
3600 |
8,1/11,0 |
7,4/10,1 |
6,8/9,3 |
25,0@2400 |
45 |
308x397x480 |
| |
| |
| Motores Lombardini diesel refrigerados por aire
15 LD 500 |
| |
|
 |
 |
|
| |
|
|
Tipo
|
C*
|
Alesaje
|
Cil |
Velocidad
|
Energía máxima |
Esfuerzo
de torsión
máximo
|
P |
Dimensión
(LxWxH) |
N
80/1269
CEE-ISO
1585 |
NB
ISO 3046
IFN |
NA
ISO 3046
/1 ICXN |
| N° |
mm x mm |
cm3 |
Giri/min |
kW/CV |
kW/CV |
kW/CV |
Nm |
Kg |
mm |
|
15LD500
|
1
|
|
505 |
3600 |
8.8/12.0 |
8.1/11.0 |
7.4/10.0 |
21.0@2000 |
|
265x358x417 |
| |
| |
| Motores Lombardini diesel refrigerados por aire
25 LD330-2 |
| |
|
 |
 |
|
| |
|
|
Tipo
|
C*
|
Alesaje
|
Cil |
Velocidad
|
Energía máxima |
Esfuerzo
de torsión
máximo
|
P |
Dimensión
(LxWxH) |
N
80/1269
CEE-ISO
1585 |
NB
ISO 3046
IFN |
NA
ISO 3046
/1 ICXN |
| N° |
mm x mm |
cm3 |
Giri/min |
kW/CV |
kW/CV |
kW/CV |
Nm |
Kg |
mm |
|
25 LD330-2
|
1
|
|
654 |
3600 |
12.0/16.3 |
11.2/15.2 |
10.3/14.0 |
32.0@2400 |
|
|
| |
| |
| Motores Lombardini diesel refrigerados por aire
25 LD425-2 |
| |
|
 |
 |
|
| |
|
|
Tipo
|
C*
|
Alesaje
|
Cil |
Velocidad
|
Energía máxima |
Esfuerzo
de torsión
máximo
|
P |
Dimensión
(LxWxH) |
N
80/1269
CEE-ISO
1585 |
NB
ISO 3046
IFN |
NA
ISO 3046
/1 ICXN |
| N° |
mm x mm |
cm3 |
Giri/min |
kW/CV |
kW/CV |
kW/CV |
Nm |
Kg |
mm |
|
25 LD425-2
|
1
|
|
851 |
3600 |
14.0*19.0 |
13.0/17.7 |
12.0/16.3 |
41.0@2400 |
|
|
| |
| Motores Lombardini diesel refrigerados por aire
12 LD 477-2 |
| |
|
 |
 |
|
| |
|
|
Tipo
|
C*
|
Alesaje
|
Cil |
Velocidad
|
Energía máxima |
Esfuerzo
de torsión
máximo
|
P |
Dimensión
(LxWxH) |
N
80/1269
CEE-ISO
1585 |
NB
ISO 3046
IFN |
NA
ISO 3046
/1 ICXN |
| N° |
mm x mm |
cm3 |
Giri/min |
kW/CV |
kW/CV |
kW/CV |
Nm |
Kg |
mm |
|
12 LD 477-2
|
1
|
|
954 |
3600 |
17.0/23.1 |
15.7/21.4 |
12.9/17.6 |
55.0@2100 |
|
|
| |
| Motores Lombardini diesel refrigerados por aire
9 LD 626-2 |
| |
|
 |
 |
|
| |
|
|
Tipo
|
C*
|
Alesaje
|
Cil |
Velocidad
|
Energía máxima |
Esfuerzo
de torsión
máximo
|
P |
Dimensión
(LxWxH) |
N
80/1269
CEE-ISO
1585 |
NB
ISO 3046
IFN |
NA
ISO 3046
/1 ICXN |
| N° |
mm x mm |
cm3 |
Giri/min |
kW/CV |
kW/CV |
kW/CV |
Nm |
Kg |
mm |
|
9 LD 626-2
|
1
|
|
1248 |
3600 |
21.0/28.6 |
19.1/26.0 |
17.6/24.0 |
73.5@2000 |
|
|
| |
| Motores Lombardini diesel refrigerados por aire
9 LD 626-2 NR |
| |
|
 |
 |
|
| |
|
|
Tipo
|
C*
|
Alesaje
|
Cil |
Velocidad
|
Energía máxima |
Esfuerzo
de torsión
máximo
|
P |
Dimensión
(LxWxH) |
N
80/1269
CEE-ISO
1585 |
NB
ISO 3046
IFN |
NA
ISO 3046
/1 ICXN |
| N° |
mm x mm |
cm3 |
Giri/min |
kW/CV |
kW/CV |
kW/CV |
Nm |
Kg |
mm |
|
9 LD 626-2 NR
|
1
|
|
1248 |
3000 |
20.0/27.5 |
19.3/26.2 |
17.6/24.0 |
76.0@2000 |
|
|
| |
| |
| Motores Lombardini diesel refrigerados por aire
11 LD 522-3 |
| |
|
 |
 |
|
| |
|
|
Tipo
|
C*
|
Alesaje
|
Cil |
Velocidad
|
Energía máxima |
Esfuerzo
de torsión
máximo
|
P |
Dimensión
(LxWxH) |
N
80/1269
CEE-ISO
1585 |
NB
ISO 3046
IFN |
NA
ISO 3046
/1 ICXN |
| N° |
mm x mm |
cm3 |
Giri/min |
kW/CV |
kW/CV |
kW/CV |
Nm |
Kg |
mm |
|
11 LD 522-3
|
1
|
|
1566 |
3600 |
28.0/37.9 |
26.0/35.2 |
23.6/32.0 |
88.0@2200 |
|
|
| |
| Motores Lombardini diesel refrigerados por aire
11 LD 522-3 NR |
| |
|
 |
 |
|
| |
|
|
Tipo
|
C*
|
Alesaje
|
Cil |
Velocidad
|
Energía máxima |
Esfuerzo
de torsión
máximo
|
P |
Dimensión
(LxWxH) |
N
80/1269
CEE-ISO
1585 |
NB
ISO 3046
IFN |
NA
ISO 3046
/1 ICXN |
| N° |
mm x mm |
cm3 |
Giri/min |
kW/CV |
kW/CV |
kW/CV |
Nm |
Kg |
mm |
|
11 LD 522-3 NR
|
1
|
|
1566 |
3600 |
26.0/35.2 |
24.4/33.0 |
21.0/28.5 |
94.0@2000 |
|
|
| |
| Motores Lombardini diesel refrigerados por aire
11 LD 626-3 |
| |
|
 |
 |
|
| |
|
|
Tipo
|
C*
|
Alesaje
|
Cil |
Velocidad
|
Energía máxima |
Esfuerzo
de torsión
máximo
|
P |
Dimensión
(LxWxH) |
N
80/1269
CEE-ISO
1585 |
NB
ISO 3046
IFN |
NA
ISO 3046
/1 ICXN |
| N° |
mm x mm |
cm3 |
Giri/min |
kW/CV |
kW/CV |
kW/CV |
Nm |
Kg |
mm |
|
11 LD 626-3
|
1
|
|
1870 |
3600 |
30.9/42.0 |
28.6/39.0 |
26.3/35.8 |
115.0@2000 |
|
|
| |
| Motores Lombardini diesel refrigerados por aire
11 LD 626-3 NR |
| |
|
 |
 |
|
| |
|
|
Tipo
|
C*
|
Alesaje
|
Cil |
Velocidad
|
Energía máxima |
Esfuerzo
de torsión
máximo
|
P |
Dimensión
(LxWxH) |
N
80/1269
CEE-ISO
1585 |
NB
ISO 3046
IFN |
NA
ISO 3046
/1 ICXN |
| N° |
mm x mm |
cm3 |
Giri/min |
kW/CV |
kW/CV |
kW/CV |
Nm |
Kg |
mm |
|
11 LD 626-3 NR
|
1
|
|
1870 |
3000 |
27.5/37.4 |
25.4/34.5 |
24.0/32.6 |
110.0@2000 |
|
|
| |
|
|
|
|
Motores Lombardini diesel refrigerados por aire
serie 6 LD |
|
| |
 |
Diesel iniezione diretta raffreddati ad aria
La nuova frontiera del piccolo diesel |
| |
|
|
Tipo
|
C*
|
Alesaje
|
Cil |
Velocidad
|
Energía máxima |
Esfuerzo
de torsión
máximo
|
P |
Dimensión
(LxWxH) |
N
80/1269
CEE-ISO
1585 |
NB
ISO 3046
IFN |
NA
ISO 3046
/1 ICXN |
| N° |
mm x mm |
cm3 |
Giri/min |
kW/CV |
kW/CV |
kW/CV |
Nm |
Kg |
mm |
|
6LD360
|
1
|
82 x68
|
359 |
3600 |
5,5/7,5 |
5,1/7,0 |
4,7/6,4 |
16,8@2200 |
44 |
382x427x476 |
|
6LD400
|
1 |
86 x
68 |
395 |
3600 |
6,25/8,5 |
5,9/8,0 |
5,4/7,3 |
19,6@2200 |
45 |
382x427x491 |
|
6LD435
|
1
|
86 x 75
|
436 |
3600 |
7,3/10,0 |
6,8/9,3 |
6,2/8,4 |
23,2@2200 |
46 |
387x428x509 |
|
6LD435/B1
|
1
|
86 x 75
|
436 |
3600 |
5,9/8,0 |
- |
5,0/6,8 |
- |
49,5 |
400x434x539 |
| |
Motores Lombardini diesel refrigerados por aire
serie 3 LD |
|
| |
 |
Diesel iniezione diretta raffreddati ad aria
La nuova frontiera del piccolo diesel
|
| |
|
|
Tipo
|
C*
|
Alesaje
|
Cil |
Velocidad
|
Energía máxima |
Esfuerzo
de torsión
máximo
|
P |
Dimensión
(LxWxH) |
N
80/1269
CEE-ISO
1585 |
NB
ISO 3046
IFN |
NA
ISO 3046
/1 ICXN |
| N° |
mm x mm |
cm3 |
Giri/min |
kW/CV |
kW/CV |
kW/CV |
Nm |
Kg |
mm |
|
3LD510
|
1
|
85 x900
|
510 |
3000 |
9,0/12,2 |
7,35/10,0 |
6,6/9,0 |
32,9@1800 |
60 |
422x466x568 |
| |
Motores Lombardini diesel refrigerados por aire
serie 7 LD |
|
| |
|
Diesel iniezione diretta raffreddati ad aria
La nuova frontiera del piccolo diesel |
| |
|
|
Tipo
|
C*
|
Alesaje
|
Cil |
Velocidad
|
Energía máxima |
Esfuerzo
de torsión
máximo
|
P |
Dimensión
(LxWxH) |
N
80/1269
CEE-ISO
1585 |
NB
ISO 3046
IFN |
NA
ISO 3046
/1 ICXN |
| N° |
mm x mm |
cm3 |
Giri/min |
kW/CV |
kW/CV |
kW/CV |
Nm |
Kg |
mm |
|
7LD665
|
1
|
95 x94
|
666 |
3000 |
11,0/15,0 |
9,9/13,5 |
9,2/12,5 |
38,2@1900 |
75 |
466x462x593 |
| |
Motores Lombardini diesel refrigerados por aire
serie 4 LD |
|
| |
|
Diesel iniezione diretta raffreddati ad aria |
| |
|
|
Tipo
|
C*
|
Alesaje
|
Cil |
Velocidad
|
Energía máxima |
Esfuerzo
de torsión
máximo
|
P |
Dimensión
(LxWxH) |
N
80/1269
CEE-ISO
1585 |
NB
ISO 3046
IFN |
NA
ISO 3046
/1 ICXN |
| N° |
mm x mm |
cm3 |
Giri/min |
kW/CV |
kW/CV |
kW/CV |
Nm |
Kg |
mm |
|
4LD820
|
1
|
102 x100
|
817 |
- |
13,0@3000 |
11,4@2600 |
10,3@2600 |
5,0@1600 |
105 |
516X
550X648 |
| |
Motores Lombardini diesel refrigerados por aire
serie 12 LD |
|
| |
 |
Diesel iniezione diretta raffreddati ad aria
I superleggeri industriali |
| |
|
|
Tipo
|
C*
|
Alesaje
|
Cil |
Velocidad
|
Energía máxima |
Esfuerzo
de torsión
máximo
|
P |
Dimensión
(LxWxH) |
N
80/1269
CEE-ISO
1585 |
NB
ISO 3046
IFN |
NA
ISO 3046
/1 ICXN |
| N° |
mm x mm |
cm3 |
Giri/min |
kW/CV |
kW/CV |
kW/CV |
Nm |
Kg |
mm |
|
12LD435.2
|
2
|
86 x 75
|
871 |
3600 |
14,7/20,0 |
13,2/18,0 |
12,2/16,6 |
48,0@2000 |
98 |
630x
518x545 |
| 12LD475.2 |
2 |
90 x
75 |
954 |
3000 |
15,8/21,5 |
14,85/20,2 |
13,53/18,4 |
55,9@2100 |
98 |
630x
518x545 |
| |
Motores Lombardini diesel refrigerados por aire
serie 9 LD |
|
| |
|
|
Diesel iniezione diretta raffreddati ad aria
I superleggeri industriali
|
| |
|
|
Tipo
|
C*
|
Alesaje
|
Cil |
Velocidad
|
Energía máxima |
Esfuerzo
de torsión
máximo
|
P |
Dimensión
(LxWxH) |
N
80/1269
CEE-ISO
1585 |
NB
ISO 3046
IFN |
NA
ISO 3046
/1 ICXN |
| N° |
mm x mm |
cm3 |
Giri/min |
kW/CV |
kW/CV |
kW/CV |
Nm |
Kg |
mm |
| 9LD 625.2 |
2
|
95 x 88
|
1248 |
3000 |
21,0/28,6 |
19,1/26,0 |
17,6/24,0 |
73,6@2000 |
110 |
630x
559x594 |
|
9LD 625.2NR
|
2 |
- |
1248 |
3000 |
20,2/27,5 |
19,3/26,2 |
17.6/24,0 |
76,0@2000 |
110 |
- |
| |
Motores Lombardini diesel refrigerados por aire
serie 11 LD |
|
| |
 |
Diesel iniezione diretta raffreddati ad aria
I superleggeri industriali |
| |
|
|
Tipo
|
C*
|
Alesaje
|
Cil |
Velocidad
|
Energía máxima |
Esfuerzo
de torsión
máximo
|
P |
Dimensión
(LxWxH) |
N
80/1269
CEE-ISO
1585 |
NB
ISO 3046
IFN |
NA
ISO 3046
/1 ICXN |
| N° |
mm x mm |
cm3 |
Giri/min |
kW/CV |
kW/CV |
kW/CV |
Nm |
Kg |
mm |
| 11LD 626.3 |
3
|
95 x 88
|
1870 |
3000 |
30,9/42,0 |
28,6/39,0 |
26,3/35,8 |
114,8@2000 |
170 |
768x
679x689 |
| |
Motores Lombardini diesel refrigerados por aire
serie 5 LD |
|
| |
 |
Diesel iniezione diretta raffreddati ad aria |
| |
|
|
Tipo
|
C*
|
Alesaje
|
Cil |
Velocidad
|
Energía máxima |
N
80/1269
CEE-ISO
1585 |
NB
ISO 3046
IFN |
NA
ISO 3046
/1 ICXN |
| N° |
mm x mm |
cm3 |
Giri/min |
kW/CV |
kW/CV |
kW/CV |
|
5LD825.2
|
2
|
100 x 105
|
1649 |
- |
25,0/34,0@3000 |
22,0/30,0@2600 |
19,9/27,0@2600 |
|
5LD825.3
|
3 |
100
x 105 |
2474 |
- |
38,0/51,7@3000 |
33,045,0/@2600 |
30,0/40,8@2600 |
|
5LD930.3
|
3
|
106 x 105
|
2780 |
- |
39,7/54,0@2600 |
35,3/48,0@2300 |
32,3/44,0@2300 |
|
5LD825.4
|
4
|
100
x 105 |
3299 |
2600 |
48,5/66,0 |
44,0/59,8 |
39,3/53,5 |
|
5LD930.4
|
4
|
106
x 105 |
3706 |
- |
53,0/72,0@2600 |
47,4/64,5@2300 |
44,5/60,5@2300 |
| |
|
Tipo
|
Esfuerzo
de torsión
máximo
|
P |
Dimensión
(LxWxH) |
| Nm |
kg |
mm |
|
5LD825.2
|
98,1/@1700 |
210 |
673x602x705 |
|
5LD825.3
|
147,1@1800 |
255 |
807x605x705 |
|
5LD930.3
|
170,7@1600 |
270 |
807x619x735 |
|
5LD825.4
|
191,3@1800 |
310 |
1093x665x722 |
|
5LD930.4
|
217,8@1700 |
310 |
1093x652x752 |
| |
|
