Lombardini-Motor 15 LD 440
Lombardini-Motor 15 LD 440, auch in seiner Kohler-Version mit dem Modell Kohler KD15 440 erneuert, ist der Marktführer in vielen seiner Produktpalette und wird für eine Vielzahl von Anwendungen eingesetzt.
- N 8 kw | 10.9 hp
- NB 7.4 kw | 10.1 hp
- NA 6.7 kw | 9.1 hp
- 1 zylinder | 3600 rpm
- 441 cm3 | 24.4 @ 2400 Nm@rpm
Hauptanwendungen
Landmaschinen | Zweiradtraktor | Motofalce | Pinne | Rasenmäher | Betonmischer | Dumper | Minidumper | Minibagger | Motorkompressor | Vibrationsplatte | Verdichterwalze | Asphaltschneider | Generator | Kühlaggregat | Schweißer | Motorkehrmaschine | Hubarbeitsbühne | Mini Auto
- Um den ständig steigenden Marktanforderungen gerecht zu werden, hat die Kohler Gruppe ihr Angebot an luftgekühlten Einzylinder-Dieselmotoren aktualisiert. Jetzt freuen wir uns, den neuen kd15 440-Motor vorzustellen, der mit seinen fortschrittlichen technischen Merkmalen die aktuelle 15-ld-Motorenserie stärkt und verbessert und sie in ihrem Leistungsbereich an die Spitze der Klasse hebt.Das Modell 15 ld440, bereits Marktführer in zahlreichen Sektoren, darunter: Landwirtschaft, Bauwesen, Stromaggregate und Pumpen, wurde grundlegend aktualisiert. Der jetzt als kd15 440 umbenannte neue Motor hat eine verbesserte Leistung, reduzierte Wartungskosten und eine erhöhte Benutzerfreundlichkeit für den Bediener.
LUFTREINIGER. Der neue Luftfilter ermöglicht einen Einsatz auch unter extrem staubigen Bedingungen. Dieses Ergebnis wurde dank eines hocheffizienten Abscheiders mit Vorfilter (optional) und einem Ablassventil für angesammelten Staub im Filter selbst erreicht. Darüber hinaus verbessern die vergrößerten Abmessungen der Patrone und die hohe Filtrationskapazität des Pafor-Elements den Motorschutz erheblich, was zu einer erheblichen Reduzierung der Wartungskosten führt.
TANK UND KRAFTSTOFFFILTER. Der neue Tank mit seinen modifizierten Komponenten trägt durch einige signifikante Verbesserungen erheblich zur Erleichterung aller Wartungsarbeiten bei, darunter ein neuer Kraftstofffilter, der mit einem zusätzlichen Sicherheitsfilterschutz ausgestattet ist. Der Primärfilter (optional) und der Sicherheitsfilter, die zusammen verwendet werden, verhindern das versehentliche Eindringen von Fremdpartikeln während des Kraftstoffnachfüllvorgangs. Der im Tank untergebrachte Hauptfilter ist leicht zugänglich und kann ohne Spezialwerkzeug ausgetauscht werden.
ABLAUFHAHN. Der neue Ablasshahn ermöglicht das Entfernen von Wasser und Verunreinigungen, die sich am Boden des Tanks ansammeln, und ermöglicht eine Reinigung, ohne dass andere Komponenten demontiert werden müssen.
VERSCHMUTZUNGSANZEIGE DES TAIR CLEANER (OPTIONAL). Die in die Motorkonfiguration integrierte Luftfilter-Verschmutzungsanzeige macht deutlich, wann eine Wartung erforderlich ist.
GRÖSSERE ÖLWANNE (OPTIONAL) Die größere Ölwanne verlängert die Wartungsintervalle auf 500 Stunden gegenüber 250 Stunden in Standardversionen.
Luftgekühlter 4-Takt-Dieselmotor
Konischer Nebenabtrieb auf der Kurbelwelle
Drehung gegen den Uhrzeigersinn
Zwangsschmierung mit Ölpumpe
Schwungmassenregler
Eingebauter Vollstrom-Ölfilter
Ölatmung Blow-by mit Sicherheitseinrichtung
Automatisches zusätzliches Kraftstoffstartgerät
Selbstentlüftendes Kraftstoffsystem
Drehmomenteinsteller
Automatische Dekompression
Kurbelgehäuse aus Aluminium-Druckguss mit integrierter Zylinderlaufbuchse aus Gusseisen
Zylinderkopf aus Aluminium
Eingebaute starre Gebühr
Hydrostößel
Zylinder | 1 |
Langeweile (mm) | 86 |
Schlaganfall (mm) | 76 |
Motoranzeige (cm3) | 441 |
Einspritzsystem | DI |
Kompressionsrate | 20.3:1 |
H × L × W (lüfter ausgeschlossen) (mm) | 493.1×412.8×340 |
Trockengewicht (kg) | 45 |
Tägliche Servicepunkte – Positionen | 1-seitiger Service |
Umgebungsbetriebstemperatur (°C) | |
Gradeability-all round (intermittierend -30 min) (Grad) |
25° |
Gradeability-all round (Spitzenwert -1 min) (Grad) |
30° |
Deckel. Luftbedarf für korrekte Verbrennung bei 3600 (l/min) | 640 |
Deckel. Luftbedarf für korrekte Kühlung bei 3600 (l/min) | 5500 |
Treibstofftank Kapazität (l) | 4.3 |
Fassungsvermögen der Ölwanne (l) | 1.2 |
Ölverbrauch (kg/h) | 0.00032 |
Ölwechselintervall Std/Synthetik (hr) | 250 |
Ölfilterwechselintervall Std/Synthetik (hr) | 500 |
Trockenluftfilter-Wechselintervall (hr) | 500 |
Ventileinstellung | 500 |
Schmierung | Öl SAE 5W 40 |